FBA跨境電商物流,品牌出海一站式服務
信息來源于：互聯網 發布于：2021-06-25
近日外貿圈流行的一句話“我受傷了”“什么傷？”“跨境電傷”，作為FBA跨境電商物流公司，我要說，跨境電商是個趨勢，但也有劣勢，近期，某某公司因違反亞馬遜平臺規則店鋪被封的消息沸沸揚揚，通過該事件也能明顯看出平臺對賣家不合規手段的整頓勢在必行。在此之前，已有多位大賣受到平臺不同程度的“處分”。有賣家稱，或許這僅僅只是亞馬遜整頓的開端……
但毋庸置疑的是，行業在高速發展的同時，各項成本均在上漲，合規成本亦包含在內。根據近階段行業內發生的事件來看，除合規成本之外，找爆款的成本、FBA跨境電商物流成本的上漲也是賣家不得不面對的兩項難題。
顯而易見，在諸多成本上漲之后，賣家的利潤空間也遭到了不同程度的擠壓。賣家，“我受傷了”——“什么傷？”——“跨境電傷”。
賣家指出當下困境：“三高三低”
“經歷過2020年的‘黑天鵝’事件，看到跨境電商行業被加速催化，原本以為商機無限，卻不曾想，2021年初開始至今，跨境行業大小事頻出，難上加難。”賣家吐槽道。
為什么呢？可用“三低、三高”來解釋，即匯率低、價格低、利潤低；成本高、FBA跨境電商物流費用高、廣告費高。
先從“三高”說起……
首先，成本高可具體指為產品、合規成本高。由于跨境賣家的大量涌入，“藍海”產品的篩選變得尤為重要，一旦選到侵權產品，代價不容小覷。近階段，行業里便有賣家因選錯爆款，投入的400萬元付之一炬，落得一地雞毛。
若選對爆款，尚可一搏。但卻有供應商利用賣家求爆款的心理，編造“偽爆款”，騙賣家進貨。而賣家若不小心上當，進入“殺豬盤”陷阱便任人宰割。
其次，FBA跨境電商物流費用高。大洋彼岸的港口碼頭擁堵，尤其是洛杉磯和長灘碼頭仍處于嚴重擁堵狀態，整個物流行業面臨著“缺箱缺柜”的處境。自然而然，海運費也水漲船高，甚至破萬。另外平臺政策也會影響到物流費用，近期亞馬遜就對賣家庫容進行了限制，賣家被迫降價清庫存，同時平臺配送費用上漲了3%。
最后，廣告費高。由于平臺內部的競爭已進入白熱化的階段，自然流量紅利逐漸消退，賣家在廣告投入上的成本不斷增加。原本的站內流量已無法滿足賣家的產品曝光需求，紛紛尋求外部媒體渠道搭建自己的私域流量。而私域流量近兩年“炒”得火熱，賣家要想投廣告，也是一筆不小的開支。
在上述的“三高”作用下，賣家還需面對國際市場環境變化所帶來的匯率浮動。有賣家表示，2020年的匯率還在6.8—6.9之間徘徊，今年直接降到6.3，虧大了。如此一來，在內外夾擊之下，賣家的利潤空間受到嚴重擠壓。
FBA跨境電商物流-廣東敦航物流，從事海運fba運輸行業15年，具有良好的口碑，我司廣州、深圳、東莞、佛山、義烏等區域有收貨倉庫。FBA跨境電商物流聯系方式如下：
