東莞國際海運運價全線下跌
信息來源于：互聯網 發布于：2023-02-14
東莞國際海運運價全線下跌！全球班輪業已進入價格戰，2023年受春節過后市場仍屬淡季、需求疲軟等影響，現在集裝箱運價指數(SCFI)持續走跌，最新指數下跌11.73點至995.16點，周跌1.16%，指數連續五周下跌，正式跌破千點大關。根據運費基準平臺的數據分析，雖然關于即期運價跌的報道很多，但長期運價現在也出現了創紀錄的跌幅。具上周報告稱，1月份長期合同平均運價下降了13.3%。最新一期綜合世界集裝箱指數下跌2%，跌破2000美元大關。船公司新船持續下水，或進一步采取減并班措施，現在看不出市場運價何時能夠好轉，隨著新船下水運力增加即使貨量增長運價也不易回升。
全球班輪業已經進入價格戰時代，在過去50年里，幾乎每個航運周期都有這種價格戰的特征。丹麥海事咨詢機構Sea-Intelligence分析師表示，全球大型集裝箱運輸公司之所以決定不根據過去6個月出現的需求下降而削減運力，唯一的解釋是市場參與者已進入價格戰。
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